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      工業潤滑油中出現沉淀物是屬于質量問題嗎?

      2020-01-02(753)次瀏覽

      在日常使用中,我們在換油時,甚至沒有開封的工業潤滑油中經常會發現里面有一些可見的細小雜質和沉淀,很多人的反應會懷疑油品質量有問題,那么這些沉淀是不是質量問題呢?又為什么會產生這些沉淀呢?


      在日常使用中,我們在換油時,甚至沒有開封的工業潤滑油中經常會發現里面有一些可見的細小雜質和沉淀,很多人的反應會懷疑油品質量有問題,那么這些沉淀是不是質量問題呢?又為什么會產生這些沉淀呢?

      汽車潤滑油中有沉淀物屬于質量問題嗎?

      一、什么是機械雜質和沉淀物?

      機械雜質來源于油品的生產、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損,大部分是砂石和積碳類,以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽??捎贸恋砘蜻^濾等方法除去。

      沉淀物是指油品中所有不溶于溶劑(如甲苯)的無機物和有機物,是中、重質燃油的規格指標之一。包括一些機械雜質和低溫下析出的添加劑。


      如果是原包裝沒開封的產品在低溫環境中出現沉淀,沉淀底層的一般是添加劑,這種屬于正?,F象,這種沉淀不影響油品質量。


      而如果是砂石、塵土和金屬鹽等機械雜質,不但影響油品的使用性能如堵塞輸油管線、油嘴、濾油器等,而且還會增大設備的腐蝕,破壞油膜而增加磨損和積炭等。


      二、雜質與沉淀產生的原因

      1、加入新油前,設備系統中本身存在雜質。


      在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質產生,如不提前清理,會一直存在。對此一般對設備用沖洗油進行沖洗,直到油中所含的雜質達到規定的指標,而沖洗后的沖洗油應廢棄或做它用。


      2、低溫下添加劑的析出。


      高粘度級別的內燃機油添加劑量較大,在低溫下會有不同程度的析出,因為基礎油精制程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對于發動機油,基礎油通常約占70%-90%,剩下是添加劑,這種沉淀出現,雖然沒有影響油品質量,但是外觀形象不好,容易引起用戶的不滿。


      3、存儲不當,導致外界雜質的進入。


      在對油品的存儲、運輸和使用中,如果沒有按照規定的操作要求,如油桶開封后,敞口直接放置于角落,沒有遮蓋物而落入空氣中的懸浮物,從而對油品質量產生影響。


      三、不同沉淀與雜質的處理方法

      1、不同的設備有不同的潤滑系統,對于系統中本身存在的雜質,應當用沖洗油進行沖洗,直到油中所含的雜質達到規定的指標。


      2、在油品的存儲、運輸和使用中,嚴格按照規定操作進行,保證油桶、計量和取樣工具的清潔,嚴密上蓋,避免空氣中的雜質,并有遮陽防雨的防護措施。


      3、在油品加入設備時,嚴格執行三級過濾的操作規定,并對過濾器具定期清洗,如有破損及時更換,不用時妥善保管。


      4、對于高粘度級別的內燃機油在低溫下的析出,這類沉淀物對油品的質量沒有影響,但是對外觀有一定的影響,在使用前對油品進行循環,使析出的添加劑加速溶解,可減少沉淀的析出,另外在使用前對油品進行過濾可減少沉淀進入設備。


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